Mýto pre autobusy 2024

Od 1. April 2024 prejdú aj autobusy (> 3,5t), ktoré doteraz používali diaľničné známky, na mýto podľa spotreby. Prechod na mýto vyplýva z povinnosti EÚ.

Na tieto vozidlá sa potom budú vzťahovať aj nariadenia o mýte pre nákladné vozidlá na základe počtu najazdených kilometrov. Očakáva sa, že sa výrazne zvýšia náklady na balíky služieb. Zatiaľ nie je známe, aký vplyv bude mať táto zmena na vnútroštátnej úrovni a do akej miery ovplyvní ceny autobusového cestovného.

Nástroj na výber mýta v autobusoch bude k dispozícii od 1. april 2024 na OBU.UTDIJ.HU.

Zmena by mohla viesť aj k tomu, že z ciest zmiznú znečisťujúce autá a zahraničné autobusy, ktoré Maďarsko využívajú len ako tranzitnú krajinu, pretože je to lacné. Časovú elektronickú diaľničnú známku nahradí od februára praktická elektronická palubná jednotka pre autobusy. Poplatky sa budú odvíjať od počtu najazdených kilometrov, emisnej triedy a počtu náprav, pričom pribudne nový prvok externých nákladov za znečistenie ovzdušia a hluk. Mýto sa bude vzťahovať na 7 400 kilometrov cestnej siete vrátane nových úsekov, ako je napríklad doteraz nespoplatnený južný úsek diaľnice M0.

Nové mýto bude okrem nákladov na pohonné hmoty predstavovať významný nákladový faktor pri preprave obchodných cestujúcich a turistov a bude vyššie na jednu cestu ako súčasné diaľničné známky. Cestujúci autobusmi budú mať dokonca možnosť kúpiť si takzvaný "relačný lístok" online, hoci to má viacero nevýhod (žiadne odchýlky od zvolenej trasy, maximálne päť zastávok atď.). Pohodlnejšie a spoľahlivejšie sa bude používať palubná jednotka (OBU). Bude schopná automaticky elektronicky vyberať mýto, čím sa predíde chybám, a teda aj pokutám, a umožní aj následnú platbu.